崇左至靖西高速公路从左江平原微丘地区爬上云贵高原边缘山区，地形地势复杂，卡斯特地貌发育，桥隧比例超过22%，AYX爱体育建筑和管理十分艰巨。为提高技术含量和AYX爱体育质量，加快施工进度，确保如期建成一条“质量优良，景观优美，人文和谐，使用者满意”的醉美边关风情路，崇靖路指挥部以“四化”管理为指南，在填石路基、高墩浇筑、桥面铺装、路面摊铺等各个方面，高度重视、积极应用新技术、新工艺、新原料、新设备，大大提升了崇靖路AYX爱体育品质。
一、推广大功率羊足碾，破解填石路基质量通病
崇靖路主线全长147公里，在近115公里的路基中，绝大部分路段为填石路基。为解决填筑层厚、粒径、压实度难以控制的质量通病，指挥部要求总承包方引进中大YZ32K振动羊足碾作为填石路基压实机器。YZ32K振动羊足碾自重32吨，最大作用力达110吨（凸块激振力可达133吨、压强可达133MPa），可以实现静压、弱振和强振以及不同频率和不同振幅的组合碾压。指挥部选取了两段分别为600米、800米的填石路段进行试验，结果表明，该型压路机不仅在石块破碎、挤密、压实等方面效果十分显著，质量符合规范要求且有显著提高，而且与普通羊足碾机器组合压实成本进行了经济对比，成本相差无几，遂在全线推广应用，大大提高了路基填筑的速度和质量，得到了区质监站和高投公司的高度肯定。
大吨位羊足碾正在进行碾压施工
二、采用爬模装置，提高高墩施工进度，确保质量安全
崇靖路古龙山大桥是全线重点控制性AYX爱体育，桥长970米，最高主墩高达107米，为广西少有的超百米高墩。指挥部综合考虑了大桥的质量、安全、工期需求及现场地形、地势、地脉状况，要求大桥桥墩施工采用液压自爬模工艺。爬模施工是当前高墩施工中较先进的工艺工法，它集模板、支架、施工脚手架平台于一体，利用已浇筑成型的钢筋混凝土结构为支撑主体，利用本身自带的液压顶升系统使模板架体与导轨形成互爬，无需其它起重设备，模板垂直度、平整度及截面变化坡率易于调整和控制，爬升速度快，安全系数高。
古龙山大桥2013年8月开始主墩浇筑，2014年1月实现了107米主墩封顶，经计算，比使用一般翻模施工提前了3个月封顶。2014年5月，大桥16个主墩全部封顶；2015年6月，大桥主桥全部按计划合龙，为整个项目的按期建成通车打下了良好基础。经各上级主管单位和行业部门的检查，古龙山大桥质量优良，外形美观，且整个施工期间未发生一起安全事故，得到了高度肯定。
7－1分部古龙山特大桥高墩施工采用自动爬模装置，既加快了施工进度，又确保了施工安全
三、采用BIM技术，确保大型结构物精确施工
湖润1号、4号高架大桥为技术复杂性大桥，桥址山高谷深，原料运输困难，建筑难度极大。为提高信息化、精细化管理水平，确保大桥建筑质量、安全和进度，中铁一局崇靖路项目部采用了BIM技术，即Building Information Modeling，翻译成中文叫做建筑信息模型，通过数字化三维模拟技术，更准确、有效地控制大桥施工过程。
通过使用BIM技术，崇靖路湖润1号和4号大桥节省了较大原料开销，有效提高了工作效率，加快了施工进度。目前，两座大桥主跨均已合龙，即将贯通，质量可控，未发生安全生产事故。
胡润一号高架大桥主跨合龙，右幅贯通
四、桥面铺装广泛使用全断面整平提浆机
崇靖路全线桥梁119座，桥面铺装质量对整个AYX爱体育质量有着重要影响。为提高桥面混凝土铺装质量，崇靖路引进了框架式桥面提浆整平机以及悬轨式桥面提浆整平机，一联内全断面一次铺装完成，避免了施工缝，提高了桥面的平整度和耐久性，同时也降低了施工成本，加快了施工进度。经过试验，崇靖路组织全线参建单位观摩学习，将该设备和工艺在全线加以推广。
6-1分部桥面调平层施工采用全断面三组仪一次施工完成，平整度佳，符合标准化施工要求
五、使用“四新”技术，高起点推进路面施工
2015年，崇靖路进入一、二期AYX爱体育交叉施工的新阶段。为了高起点推进路面施工，指挥部十分注重路面“四新”技术的应用。
一是路面结构层施工采用中大DT1600摊铺机。该型摊铺机能够实现单幅全断面施工，整体成型，加大输料槽宽度和深度，实现了深埋螺旋低速输料，避免了横向、纵向和竖向离析，保证了路面结构层的均匀性和整体性，对于提高路面质量，延长公路寿命有重大意义。
二是水稳层集料最大干密度确定采用振动成型法。实践表明，随着路面结构层压实度的要求提高以及大吨位压路机的使用，重型击实法得到的最大干密度偏小，以此计算的路面压实度难以满足崇靖路将来作为重载交通道路的要求。 指挥部着眼长远、未雨绸缪，要求水稳层原料的室内最大干密度和最佳含水量采用振动成型法试验确定，振动成型的试件强度大幅提高，而水泥剂量则相比大幅下降，也使得用水量大幅减少，最终水稳混合料的干缩和温缩得以减少，困扰广大道路工作者的半刚性基层开裂问题得以解决。
三是水稳层采用“一布一膜”覆盖养护。在水稳层摊铺碾压完成后，及时洒水，用一层土工布和一层土工膜压合粘结覆盖，土工布可以起到吸附水分的作用，土工膜可以起到防止水分蒸发作用，从而锁住水分不蒸发掉，确保水稳层在保湿状态下养护。目前，水稳层养护效果良好，基本形成了骨架密实型结构。
路面A标水稳层选用“一布一膜”养护
